Ausrüstung

Abgabe-/Zapfschlauch für Diesel, Benzin, Öle mit Gewindeverschraubungen Langlebige, hohe Qualität Gehen Ihre Zapfschläuche immer viel zu schnell kaputt? Brechen, platzen, werden undicht, oder die Gewinde lassen sich nicht mehr verschrauben? Ist die Dichtung bereits nach 10 Tankvorgängen nicht mehr wirksam? Das muss nicht sein. Unsere fertig konfektionierten Zapfschläuche zeichnen sich durch ihre sorgfältig ausgewählten Einzelteile aus. Die Schläuche sind nicht nur beständig gegenüber Diesel, bzw. Heizöl EL, sondern auch gegenüber vielen Ölen und Fetten und sogar Ottokraftstoff. Außerdem sind sie mit einer Wanddicke von ca. 4 mm äußerst robust auch bei starker Belastung. Sorgfältige Verarbeitung, beständiges Material Die Einbindungen mit 1" Gewinde, außen oder innen, werden fest verschraubt und sitzen so ordentlich fest. Das gewählte Material Messing gewährt ebenso eine hohe Beständigkeit gegenüber allen zu fördernden Medien, gleichzeitig ist es korrosionsbeständig. Die hochwertigen Dichtringe runden das Angebot ab. Auf Wunsch können wir den Schlauch auch mit Knickschutzen ausrüsten.

Abgabe-/Zapfschlauch für Diesel, Benzin, Öle mit Gewindeverschraubungen Langlebige, hohe Qualität Gehen Ihre Zapfschläuche immer viel zu schnell kaputt? Brechen, platzen, werden undicht, oder die Gewinde lassen sich nicht mehr verschrauben? Ist die Dichtung bereits nach 10 Tankvorgängen nicht mehr wirksam? Das muss nicht sein. Unsere fertig konfektionierten Zapfschläuche zeichnen sich durch ihre sorgfältig ausgewählten Einzelteile aus. Die Schläuche sind nicht nur beständig gegenüber Diesel, bzw. Heizöl EL, sondern auch gegenüber vielen Ölen und Fetten und sogar Ottokraftstoff. Außerdem sind sie mit einer Wanddicke von ca. 4 mm äußerst robust auch bei starker Belastung. Sorgfältige Verarbeitung, beständiges Material Die Einbindungen mit 1" Gewinde, außen oder innen, werden fest verschraubt und sitzen so ordentlich fest. Das gewählte Material Messing gewährt ebenso eine hohe Beständigkeit gegenüber allen zu fördernden Medien, gleichzeitig ist es korrosionsbeständig. Die hochwertigen Dichtringe runden das Angebot ab. Auf Wunsch können wir den Schlauch auch mit Knickschutzen ausrüsten.

Abgabe-/Zapfschlauch für Diesel, Benzin, Öle mit Gewindeverschraubungen Langlebige, hohe Qualität Gehen Ihre Zapfschläuche immer viel zu schnell kaputt? Brechen, platzen, werden undicht, oder die Gewinde lassen sich nicht mehr verschrauben? Ist die Dichtung bereits nach 10 Tankvorgängen nicht mehr wirksam? Das muss nicht sein. Unsere fertig konfektionierten Zapfschläuche zeichnen sich durch ihre sorgfältig ausgewählten Einzelteile aus. Die Schläuche sind nicht nur beständig gegenüber Diesel, bzw. Heizöl EL, sondern auch gegenüber vielen Ölen und Fetten und sogar Ottokraftstoff. Außerdem sind sie mit einer Wanddicke von ca. 4 mm äußerst robust auch bei starker Belastung. Sorgfältige Verarbeitung, beständiges Material Die Einbindungen mit 1" Gewinde, außen oder innen, werden fest verschraubt und sitzen so ordentlich fest. Das gewählte Material Messing gewährt ebenso eine hohe Beständigkeit gegenüber allen zu fördernden Medien, gleichzeitig ist es korrosionsbeständig. Die hochwertigen Dichtringe runden das Angebot ab. Auf Wunsch können wir den Schlauch auch mit Knickschutzen ausrüsten.

Abgabe-/Zapfschlauch für Diesel, Benzin, Öle mit Gewindeverschraubungen Langlebige, hohe Qualität Gehen Ihre Zapfschläuche immer viel zu schnell kaputt? Brechen, platzen, werden undicht, oder die Gewinde lassen sich nicht mehr verschrauben? Ist die Dichtung bereits nach 10 Tankvorgängen nicht mehr wirksam? Das muss nicht sein. Unsere fertig konfektionierten Zapfschläuche zeichnen sich durch ihre sorgfältig ausgewählten Einzelteile aus. Die Schläuche sind nicht nur beständig gegenüber Diesel, bzw. Heizöl EL, sondern auch gegenüber vielen Ölen und Fetten und sogar Ottokraftstoff. Außerdem sind sie mit einer Wanddicke von ca. 4 mm äußerst robust auch bei starker Belastung. Sorgfältige Verarbeitung, beständiges Material Die Einbindungen mit 1" Gewinde, außen oder innen, werden fest verschraubt und sitzen so ordentlich fest. Das gewählte Material Messing gewährt ebenso eine hohe Beständigkeit gegenüber allen zu fördernden Medien, gleichzeitig ist es korrosionsbeständig.  Die hochwertigen Dichtringe und die verwendeten Knickschutze runden das Angebot ab. 

Abgabe-/Zapfschlauch für Diesel, Benzin, Öle mit Gewindeverschraubungen Langlebige, hohe Qualität Gehen Ihre Zapfschläuche immer viel zu schnell kaputt? Brechen, platzen, werden undicht, oder die Gewinde lassen sich nicht mehr verschrauben? Ist die Dichtung bereits nach 10 Tankvorgängen nicht mehr wirksam? Das muss nicht sein. Unsere fertig konfektionierten Zapfschläuche zeichnen sich durch ihre sorgfältig ausgewählten Einzelteile aus. Die Schläuche sind nicht nur beständig gegenüber Diesel, bzw. Heizöl EL, sondern auch gegenüber vielen Ölen und Fetten und sogar Ottokraftstoff. Außerdem sind sie mit einer Wanddicke von ca. 4 mm äußerst robust auch bei starker Belastung. Sorgfältige Verarbeitung, beständiges Material Die Einbindungen mit 1" Gewinde, außen oder innen, werden fest verschraubt und sitzen so ordentlich fest. Das gewählte Material Messing gewährt ebenso eine hohe Beständigkeit gegenüber allen zu fördernden Medien, gleichzeitig ist es korrosionsbeständig.  Die hochwertigen Dichtringe und die verwendeten Knickschutze runden das Angebot ab.  

Abgabe-/Zapfschlauch für Diesel, Benzin, Öle mit Gewindeverschraubungen Langlebige, hohe Qualität Gehen Ihre Zapfschläuche immer viel zu schnell kaputt? Brechen, platzen, werden undicht, oder die Gewinde lassen sich nicht mehr verschrauben? Ist die Dichtung bereits nach 10 Tankvorgängen nicht mehr wirksam? Das muss nicht sein. Unsere fertig konfektionierten Zapfschläuche zeichnen sich durch ihre sorgfältig ausgewählten Einzelteile aus. Die Schläuche sind nicht nur beständig gegenüber Diesel, bzw. Heizöl EL, sondern auch gegenüber vielen Ölen und Fetten und sogar Ottokraftstoff. Außerdem sind sie mit einer Wanddicke von ca. 4 mm äußerst robust, auch bei starker Belastung. Sorgfältige Verarbeitung, beständiges Material Die Einbindungen mit 1" Gewinde, außen oder innen, werden fest verschraubt und sitzen so ordentlich fest. Das gewählte Material Messing gewährt ebenso eine hohe Beständigkeit gegenüber allen zu fördernden Medien, gleichzeitig ist es korrosionsbeständig. Die hochwertigen Dichtringe und die verwendeten Knickschutze runden das Angebot ab.

Gewindeadapter aus PE zum Ausgleich von unterschiedlichen Gewinden an Kanistern und Fässern beispielsweise beim Befestigen von Handpumpen. G1: 2"BSP fein, Innen-Gew.G2: Trisure grob, Außen-Gew.  

Gewindeadapter aus PE zum Ausgleich von unterschiedlichen Gewinden an Kanistern und Fässern beispielsweise beim Befestigen von Handpumpen. G1: 2"BSP fein, Innen-Gew.G2: Mauser grob, Außen-Gew.  

Gewindeadapter aus PE zum Ausgleich von unterschiedlichen Gewinden an Kanistern und Fässern beispielsweise beim Befestigen von Handpumpen. G1: 2"BSP fein, Innen-Gew.G2: DIN 61/31, Innen-Gew. AD/DIN 61, DIN 61 -> 2” NPS/BSP

Aktionspreis: Unsere bewährten Matten im großen Karton! Sparen Sie 20% gegenüber den Einzelpreisen! VPE:   80x100cm: 30 Matten  100x160cm: 20 Matten 200x160cm: 18 Matten Schutz der Umwelt und des Arbeitsplatzes Entwickelt für den präventiven Einsatz um kleine Öllecks, Kraftstoffe und Chemikalien aufzunehmen. Für den Schutz der Umwelt, einfach auf die Arbeitsfläche legen.- Auslaufendes Öl, durch das Montieren an Motoren oder öl-geschmierten Geräten- Auffangen von Motoröl, Lösungsmitteln und Kühlflüssigkeit- In der Garage für undichte Motoren, Autos und Ersatzteile- Schutz von Rasen- und Freiflächen Vorteile: - Vorbeugend verwenden, um die Arbeitsfläche sauber zu halten- Hohe Absorbtionsfähigkeit, sehr langlebig- Kostengünstige Anschaffung, Betreibung und Entsorgung- Einfach in der Handhabung und schnell anwendbar

Automatik Zapfpistole zum Betanken von Fahrzeugen aller Art (ausgenommen PKW) mit Dieselkraftstoff.Auch einsetzbar für Heizöl.Ausführung: mit Drehanschluss stoppt automatisch den Tankvorgang bei vollem Tank geeignet für Heizöl EL, Diesel, Biodiesel Durchflussmenge: max. 120 l/min, mit Drehgelenk 1" IG (Innengewinde) Zum Betanken von LKW und Großgeräten

Automatik Zapfpistole zum Betanken von Fahrzeugen aller Art mit Dieselkraftstoff.Auch einsetzbar für Heizöl.Ausführung: mit Drehanschluss stoppt automatisch den Tankvorgang bei vollem Tank geeignet für Heizöl EL, Diesel, Biodiesel max. 60 l/min, mit Drehgelenk 1" IG (Innengewinde) mit Bauartzulassung  - Bilder zeigen beispielhafte Darstellung. Aussehen kann abweichen -

Automatik Zapfpistole zum Betanken von Fahrzeugen aller Art mit Dieselkraftstoff.Auch einsetzbar für Heizöl.Ausführung:- mit Drehanschluss- stoppt automatisch den Tankvorgang bei vollem Tank- geeignet für Heizöl EL, Diesel, Biodiesel- max. 60 l/min, mit Drehgelenk 1" IG (Innengewinde)  - Bilder zeigen beispielhafte Darstellung. Aussehen kann abweichen -

Anschluss 1" InnengewindeMaximale Durchflussmenge: 60 l/minmit Drehgelenk zur Verhinderung von Knicken im AbgabeschlauchMedien: Diesel, Benzin, Kerosin

Folienaufkleber zur Bezettelung von Kanistern und Großpackmitteln (IBC)bestehend aus: Gefahrzettel Klasse 3, Aufkleber "Umweltgefährdende Stoffe" und UN 1203 - Benzin Beschreibung zur Kennzeichnung, Anwendungshinweise Bitte beachten Sie, dass eine fehlende Bezettelung und Kennzeichnung nach Gefahrgutrecht - in einer Kontrolle durch die Polizei oder BAG - ein  Bußgeld in Höhe von € 500,00 (lt. Anlage 7 der RSEB) nach sich ziehen kann.

Folienaufkleber zur Bezettelung von Kanistern und Großpackmitteln (IBC)bestehend aus: Gefahrzettel Klasse 3, Aufkleber "Umweltgefährdende Stoffe" und UN 1202 - DieselkraftstoffBeschreibung zur Kennzeichnung, AnwendungshinweiseKostenloser Versand Bitte beachten Sie, dass eine fehlende Bezettelung und Kennzeichnung nach Gefahrgutrecht - in einer Kontrolle durch die Polizei oder BAG - ein  Bußgeld in Höhe von € 500,00 (lt. Anlage 7 der RSEB) nach sich ziehen kann.

Bezettelung und Kennzeichnung von Verpackungen wie Kanister, Fässer oder Großpackmittel (IBC). bestehend aus:2 Stück Aufkleber Gefahrzettel Klasse 3 100 x 100 mm2 Stück Aufkleber umweltgefährdender Stoff (Fisch/Baum) 100 x 100 mm2 Stück Aufkleber IBC nicht stapelbar 100 x 100 mm2 Stück Aufkleber IBC stapelbar 100 x 100 mm2 Stück Aufkleber UN 1202 50 x 120 mm2 Stück Aufkleber GHS-Kraftstoffetikett Dieselkraftstoff 210 x 148 mmKurzbeschreibung Bitte beachten Sie, dass eine fehlende Bezettelung und Kennzeichnung nach Gefahrgutrecht - in einer Kontrolle durch die Polizei oder BAG - ein  Bußgeld in Höhe von € 500,00 (lt. Anlage 7 der RSEB) nach sich ziehen kann.

Prävention durch Abschreckung! Sichtbare, dauerhafte Markierung mit SDNA-Sicherheitsaufkleber und unauffällige Markierung mit künstlicher DNA machen Ihre Tankanlagen für Diebe und Hehler risikoreicher und dadurch weniger attraktiv. Sichtbare Markierung SelectaMark Sicherheitsschablonen sind wetterbeständig und lassen sich nicht in einem Stück entfernen. Den  pro Kit einmaligen Code der in den Aufklebern perforiert ist, wird auf chemischer Basis ins Metall geätzt und bleibt dadurch auch nach dem Entfernen der Aufkleber sichtbar. Ihre Tankanlage hat damit einen  dauerhaften eigenen, einmaligen SDNA Code der mit Ihren Kontaktdaten in der SDNA-Datenbank hinterlegt wird. Bei Verkauf der Tankanlage kann die Datenbank-Registrierung zum Neueigentümer übertragen werden. Unauffällige Markierung Jedes Kit enhält eine Mini-Kartusche SDNA-Microdust. Diese Markierungsflüssigkeit enthält ca. 1.000 mikroskopisch auswertbare Mikropartikel mit dem gleichen Code wie oben beschrieben und einen UV-Indikator der unter UV-Licht leuchtet. Mit dieser Variante der künstlichen DNA werden die verschiedenen Bauteile Ihrer Tankanlage unauffällig markiert. Durch diese Markierungen werden Transport, Besitz, und Verkauf von gestohlenen Tankanlagen für Verbrecher risikoreicher. Die Praxis beweist, dass diese Strategie Abschreckung bewirkt und zu einer Reduzierung von Diebstähle führt. Das Kit enthält:3 Stück SelectaMark Schablonen mit einem einmaligen Code.1 Kartusche SDNA-Microdust1 Warnaufkleber 105 x 148 mm7 Warnaufkleber, rund 34 mmInkl. 5 Jahre Datenbank-RegistierungInkl. Aufbringen am Behälter (nach Terminabsprache oder beim Behälterkauf)   Selbstverständlich können auch Fahrzeuge, Groß- und Kleingeräte, Baumaschinen, Landmaschinen, Werkzeuge, Fahrräder, Reitsättel und viele andere Dinge markiert und registriert werden. (Bitte für den jeweiligen Andwendungsfall, bei uns Anfragen)  

für Benzin, Kerosin, DieselGruppe II, Kategorie 2 G IIB T=85°C (T6)Durchfluss 5-120 l/minDruck: max. 20bargeringe StrömungsverlusteGenauigkeit: +/- 1%einfache Neu-KalibrierungWiederholbarkeit 0,2%Betriebstemperatur: -10°C / 50°Cdigitale Anzeige mit 5-stelligem Teil-, und 6-stelligem GesamtwertGehäuse aus AluminiumInklusive Spezialbatterie No. 1 3 V LithiumATEX II 2G Ex ia IIB t4 GbAnschlüsse 1" AG/IGAbmessungen: 225x100x100 mmGewicht: 0,5 kg

Drehgelenk 90° mit 1" Innen- und Außengewinde kein Verdrehen des Zapfschlauchs hoher Komfort erheblich erleichtertes Handling Montage am Pumpenausgang passend für alle gängigen Dieselpumpen mit 1" Innengewinde kann jederzeit nachgerüstet werden  

Turbinenzählwerk mit gut ablesbarem Display, welches in 4 Positionen gedreht werden kann. Dadurch lässt sich dieser kleine und handliche Zähler in vielen Positionen einfach installieren. Gehäuse: Aluminium (robust)Geeignet für Diesel, Wasser, Scheibenwischerflüssigkeit.Genauigkeit ± 1% innerhalb des Durchflussbereichs. Wiederholbarkeit 0,2%, max. Durchfluss 120 Liter/Min., Betriebstemperatur -10°C bis +50°C. Anschlüsse 1“ AG / 1“IG.

Set bestehend aus: Absaugarmatur mit Saugleitung und Anschlüssen Be-/Entlüftungshaube mit Schaumfilter - ohne Grenzwertgeber -

Ersatzkartuschen für Wasserabscheidungsfilter 30µm Auswahl von Einzelfilter oder 6 Stück im Set

Schmutzfilter für Öle und Diesel Klarsichtbehälter mit Bodenventil zum Ablassen von Wasser und Schmutz schneller Austausch der Kartuschen 5 µm, um auch kleinste Partikel zu erwischen inkl. 1 Ersatz-Filtereinsatz Anschluss: 1" IG max. 70°C Temperatur des Fördermediums Bei Filterung von Diesel / Rapsöl max. 5 bar Pumpendruck Bei Filterung von Öl max. 3,5 bar Pumpendruck